COVID-19のパンデミック（世界的大流行）では、渡航制限、自己隔離・隔離の義務、ウイルスの蔓延を遅らせるための社会的距離の取り方などが実施され、生活は一変した。 世界は継続し、サービスや製品を提供しなければならない。しかし、従来の方法を適用するだけでは十分ではない。そのため、私たちの仕事の進め方に対する集団的アプローチは適応する必要があり、施設を委託するためには代替戦略が必要となる。
データセンターやミッションクリティカルな施設では、世界中のスペシャリストが必要とされる。 政府、所有者、安全専門家によって強化された対策が実施されていることから、安全でタイムリーな方法で仕事ができるよう、建設現場や試運転のアプローチに制約が課せられている。
建設現場は、COVID-19の蔓延を遅らせるために、社会的距離を置く措置、マスク・覆面、体温チェックなどを実施している。 ある種の政府は、コミッショニングをより困難なものにしている。 専門家は、自分の健康を守るために “リスクのある “グループに属していたり、渡航制限が設けられていて現地に行くことができない場合は、現地に来ることができない。
渡航制限が強化されれば、試運転要員は、必要とされる場所への移動と現地入りにより多くの時間を必要とするかもしれない。この制限の中には、現地に移動する前に、その国に到着してから2週間の自己検疫が必要なものもある。さらに、この異常な時期には航空機の利用が大幅に減少しているため、フライトの利用が制限される可能性もある。委託スケジュールは、渡航制限を考慮する必要がある。
現場での物理的な作業、例えば機器の検査などを行う場合、必要な関係者全員が密接な接触を制限し、社会的距離を置き、使用する機器や道具を消毒する可能性があるため、さらに時間が必要になる場合がある。 スタートアップ（L3）プロセスでは、立ち会える人数を制限する必要があり、リモートで立ち会えるようにする必要があるかもしれない。 機能テスト（L4）と統合システムテスト（L5）も同様である。 ここでも、試運転のスケジュールはこうした制約を考慮に入れる必要がある。
現地に赴くことが不可能な場合は、遠隔立会いを採用することもできる。これは、Zoom、Web-Ex、Microsoft Teams、 その他のビデオ会議アプリケーション／ソフトウェアなど、さまざまなプラットフォームを使って実現できる。遠隔立会いを成功させるには、計画と調整が不可欠である。遠隔立会いを成功させるためには、複数のカメラアングルを同時に見ることができるようにしながら、複数のカメラが必要になる場合がある。 堅牢な試運転コミュニケーションは重要であり、遠隔地の担当者が実際に立ち会う必要があるのは、例えば、環境ノイズが大きい場所での発電機負荷の運転などである。遠隔地の担当者は、立会いの間、自分の視点を伝え、見たい景色、データ、システム情報を特定するために、声を出す必要がある。 遠隔試運転の成功は、使用されている技術と、工場または現場チームが適用する詳細と努力に直接結びついている。
もうひとつ重要なのは、後継者やバックアップの計画だ。ウイルスが世界中に蔓延する中、委託チームのメンバーは不幸にもウイルスに感染し、数週間の自己隔離が必要になる可能性がある。すべてのコミッショニング・パーティーは、このような事態を想定し、ほとんど予告なしにチーム・メンバーの交代ができるような “ネクスト・パーソン・アップ “体制を準備する必要がある。 プロジェクトの特定の部分に必要な知識を持っている人が一人しかいない場合、その人がCOVID-19との個人的な戦いに集中するため、プロジェクトは数週間の遅れに見舞われる可能性がある。したがって、後継者育成計画は、私たち全員がCOVID-19に対処する上で、重要な側面のひとつなのである。
著者について
技術、金融、規制環境において15年以上の業界経験を持つプロジェクトマネジメントのプロフェッショナル。現在、ヨーロッパの全データセンター委託のクライアント・マネージャー兼シニア・プロジェクト・マネージャーを務め、さまざまな国で複数の超大規模（5ナイン）案件を積極的に管理しています。国際的に認知されたプロセスや標準を遵守しながら、厳格なプロジェクト管理、問題解決、リーン生産方式、継続的改善手法を適用しています。プロフェッショナルで柔軟なチームリーダーとして高い評価を得ており、幅広い人材管理、コーチング、メンタリングのスキルを持つ。これらの特性は、顧客満足度の向上、品質の強化、プロジェクトの収益性の向上、市場投入までの時間の短縮に役立っている。
ブライアンは、データセンター、病院、オフィスビル、空港、LEED認証を受けたミッションクリティカルな施設などで12年以上の試運転経験を持つ電気エンジニアの資格を持つ。